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6月6日下午1點45分，經(jīng)過近26個小時的努力，古那灣連續(xù)剛構(gòu)橋左幅4#墩0號塊澆筑任務(wù)順利完成。本次澆筑的0#塊長13米、寬12米、高8.2米，墩高為82米，共澆筑混凝土40車，約471方，采用汽車泵泵送工藝。 在澆筑過程中，項目部技術(shù)人員對牛腿、模板、支架等進(jìn)行全天候監(jiān)控，監(jiān)理人員、拌合站人員、項目部領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)、試驗室、物資、征遷保通等多部門人員在澆筑現(xiàn)場實行24...

5月30日晚10點，彌玉高速彌玉高速象山試驗段完成了第一片T梁的澆筑工作。 首片T梁為甸基壩2號大橋1-4號T梁，實際梁長39.4米，梁高2.4米，頂板寬度1.8米，共澆筑混凝土51方。由于首片T梁對于整個施工作業(yè)具有舉足輕重的作用，因此，項目部對此高度重視。經(jīng)過技術(shù)人員周密部署及現(xiàn)場人員精心組織后在既定的時間節(jié)點內(nèi)完成了首片T梁的澆筑工作。這是本標(biāo)段完成的首片預(yù)制梁的成梁澆筑工...

5月26日，綏江縣2018年脫貧攻堅易遷安置項目部，被集團(tuán)昭通移民工程建設(shè)指揮部給予2萬元獎勵。這是指揮部對項目部管理工作的高度肯定，也是對全體參建人員的極大鼓勵。 由項目部承建的E4-2#棟、E4-3#棟、E4-4#棟正在進(jìn)行主體施工，這個三個棟號外架搭設(shè)規(guī)范、觀感質(zhì)量好。項目部成功克服了戶型懸挑板較多，外架排腳難度大的困難，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量為要求，力圖做精、做細(xì)...

5月28日，元綠高速七分部邊坡防護(hù)框格梁、拱形格、截水溝等正加緊施工。邊坡及時防護(hù)是元綠高速七分部的關(guān)鍵，關(guān)系到后期梁場建設(shè)、主體工程建設(shè)等。 元綠高速七分部位于紅河縣阿扎河鄉(xiāng)阿者村，本標(biāo)段起點止樁號K34+855 ～K38+360，其中澤初立交K35+080～K36+850是我部重點工程，包含A、B、C、D、E五條匝道，立交合并設(shè)置收費管理站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、隧道管理站1處，在收費站...

5月21日早上9：45，古那灣剛構(gòu)橋右幅5#墩0#塊開盤實施砼澆筑，于5月22日下午13：30順利澆筑結(jié)束。 右幅5#墩柱高86米，其0#塊高8.2米，寬12米，長13米；其中我們的項目部管理人員和大橋局的管理人員及工人的兢兢業(yè)業(yè)不畏夜晚寒冷的使命讓這一0#塊順利的結(jié)束取得成果，將進(jìn)行下一個左幅4#墩0#塊的砼澆筑做準(zhǔn)備。 古那灣剛構(gòu)橋作為香麗高速第11工區(qū)的主要控制...