9月7日，由公司市政路橋四部負(fù)責(zé)施工的元綠高速公路土建二分部太平寨1號(hào)隧道雙幅順利貫通。

施工過(guò)程中，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工組織，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源，及時(shí)解決項(xiàng)目建設(shè)中的堵點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。為克服地質(zhì)條件惡劣、技術(shù)難度大及安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難，項(xiàng)目部施工人員嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則，強(qiáng)化各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保證隧道整體進(jìn)度和施工安全。

下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)弘揚(yáng)“高原鐵軍”精神，全速推進(jìn)剩余工程建設(shè)，確保安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成建設(shè)任務(wù)。

【工程動(dòng)態(tài)】元陽(yáng)至綠春高速公路土建二分部位于元陽(yáng)縣馬街鄉(xiāng)，全長(zhǎng)4.557千米，項(xiàng)目為“五橋五隧”，橋隧相連，無(wú)路基，其中橋梁總長(zhǎng)0.637千米，隧道總長(zhǎng)3.920千米。太平寨1號(hào)隧道位于紅河州元陽(yáng)縣馬街鎮(zhèn)烏灣村，穿越紅河大峽谷右岸山脈，采用雙向四車道分離式設(shè)計(jì)，左幅長(zhǎng)1524.46米，右幅長(zhǎng)1508.46米，最大埋深370.49米。

（責(zé)任編輯：潘駿逸）